OXFORD UNIVERSITY
 

JS0105-先进汽车安全驾驶辅助系统

项目背景
该基于智能传感器技术的汽车驾驶辅助系统可以实时监视车辆周围环境以侦查早期的潜在危险情况。该系统是业界最近几年非常热门的研究方向,其原因不仅是因为日渐严重的交通拥堵情况,而且是因为近年来的一些相关交通强制法规的实行。
技术简介
技术一 - 行车道检测及切线辅助系统(ILAS)
该系统由一个行车道检测警报(LDW)模块和一个盲点区域探测警报(BDW)模块组成,技术核心在于其中的机器视觉传感相机。该系统设计用来监测1)行车道偏离2)盲点区域车辆或障碍物
行车道偏离之监测
盲点区域车辆之监测
技术二 – 先进防撞系统(ACAS)
第二个技术是一套先进的可以监测前方车辆、监控车距以及传送初步碰撞警报和逼近的碰撞警报的安全系统。该ACAS系统的设计是使用日间夜晚不同算法的前方防撞警报(FCW)模块组成。
优点:
•视觉传感相机设计较雷达传感方法更低成本;
•光照适应性好,包括在不同外界灯光条件影响下的(不同天气情况下)适用性、不同时段适用性以及不同路段适用性;
•强大的抗干扰性,以准确地检测行车道以及区分其他的物体,比如行道线和泊车线;
•优越的实时控制性能,由其特定数字信号模块的应用带来的迅捷的系统反应。
知识产权
该研究的两个相关专利于2011年在中国获准申请。专利申请号分别是201110038255.3(盲点区域检测)以及201110039667.9(前方车辆防撞警报)。
合作方式
授权许可:通过技术授权的形式,将技术使用权转让给可应用该技术的相关企业,使这项技术在中国迅速进入产业化和市场化。