OXFORD UNIVERSITY
 

JS0083-澳大利亚迷你车

项目背景
  每年世界上有近130万人死于公共道路,其中许多是驾驶如电动自行车和摩托车等二轮车辆。然而,二轮车相较汽车有一定竞争优势,尤其在交通拥堵或车位有限的地段,它同时消耗较少燃料也排放较少二氧化碳。统计显示一辆私家车的平均载客量仅1.7人。正在开发的澳大利亚迷你车提高了二轮车的安全性且获得其所有优点。它全方位封闭且尺寸小到在任意车位都能停放两辆。
技术简介
  该项发明可达成这样一个封闭倾斜车辆,是由一个建立在二轮车与驾驶者身体的自动平衡之上的电子稳定性控制系统。它使用一个半被动液体阻尼向驱动器提供直接的倾斜反馈,与直接倾斜控制系统相比更加安全。另一个关键特性是对侧风的感应与修正。目前现有的其他小型封闭车辆要么昂贵复杂,要么受性能、范围、舒适或安全属性受限制。优点如下:
•  更安全的摩托车,有翻覆保护和高技术水平的车辆安全特性
•  尺寸小:约0.8米宽、2.4米长
•  舒适:内置空调
•  和小型车辆相比减少50%的燃料消耗:因其量轻和更卓越的空气动力设计
•  简单且低成本:它使用低成本控制系统且使用较一般汽车更少的材料
•  额外的停车费用节约
•  时间节约:减少因交通拥堵耽误的时间
•  高性能:1、最高可达每小时200公里;2、可在10秒内从每小时0加速到100公里;3、因此十分有趣
•  高效率:内嵌混合动力电动汽车
市场简介
  该技术的目标市场为城市女性、夫妻、位于市中心车位紧张的社区或公司。此外,除了目前的双位版本,也能用该技术开发出一、三、四位的汽车、货车、越野车或多功能车,它也能整合不同车身风格(如客货两用车辆、斜背、轿跑或敞篷)或低成本版本的如脚踏式 – 速度有限的电动机助力的脚踏自行车。
知识产权
  该技术已通过多个专利申请保护,其中包括一个已获许可的专利家族。
合作方式
  技术转让:通过技术授权的形式,将技术使用权转让给可应用该技术的相关企业,使这项技术在中国迅速进入产业化和市场化